未来地铁“刷脸”是创新还是鸡肋？

随着社会在进步，科技在不断研发，很多传统的生活习惯一直在被推翻，那么真的越黑科技生活越好吗？在这里讨论一下近期所说的未来可能地铁都可以用“刷脸”进出站，“刷脸”是人脸识别的网络用语，人脸识别是一种基于人的相貌特征信息进行身份认证的生物特征识别技术，技术的最大特征是能避免个人信息泄露，并采用非接触的方式进行识别。在中国就已广泛的应用于公安、安全、海关、金融、军队、机场、边防口岸、安防等多个重要行业及领域，以及智能门禁、门锁、考勤、手机、数码相机、智能玩具等民用市场。但并不是每行每业都适合，那么它如果应用到地铁上到底是福音还是鸡肋这是个问题。

率先应用刷脸技术是在通勤打卡中，刷脸取代传统的打卡、刷卡、指纹打卡利大于弊。传统的考勤方式需要员工每天随身携卡，很多员工因早晨时间匆忙而忘记带、而指纹打卡由于接触人多，容易引起细菌交叉感染。传统考勤方式不严密，员工会利用漏洞让同事带打卡，大大降低了员工的工作效率。只要带着自己的一张脸就能完全实现考勤记录，时间还不到一秒钟就解决问题，不会受光线影响更不用担心辨别错误，人脸通机器识别率在95%以上，具有非接触、识别速度快、准确率高不受光线的影响等显著优点，而且避免因按指纹引起一些细菌交叉传染。

在高铁上，在不同地区都在进行刷脸系统进站。此举不但方便快捷，而且更加安全。乘客化了妆戴了美瞳，系统也是能够识别出来！（与地铁相比高铁的使用频率要低得多，理由：比人工检票稍快一些。）

那么作为日常出行交通工具的地铁，真的适用吗？

首先刷脸技术并不是很成熟，识别起来滞留率肯定大于传统公交卡进出站速度。其次比如脸部出现不可抗因素肿了或者受伤了，那么刷脸怎么办？

比如，人脸比对时，与系统中存储的人脸有出入，例如剃了胡子、换了发型、多了眼镜、变了表情都有可能引起比对失败。也就是说，人如果发生微小变化，系统可能就会认证失败。如今，保守估计，人脸识别技术准确率能达到95%，但没有达到100%。同时，对于双胞胎，由于相似特征太多，人脸识别基本不可能完成。

地铁作为上班族集中群体，与时间赛跑大于技术体验，因为技术问题耽误时间而错过一趟地铁，那面临的将会是迟到。如果技术达不到100%，运用起来可能只会是一种鸡肋。